梁平高速路收费涨了？！不，是有升有降，仁贤到袁驿涨至12元…

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梁平道路建设

2016年12月8日梁忠高速通车。图为：梁忠高速公路袁驿互通

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仁贤—袁驿，高速没开通之前由于中间隔着一座明月山走318国道有41公里距离需要60分钟车程

自从2016年开通南大梁忠高速梁平西(仁贤)至袁驿只需十一二分钟车程了节省了六分之五的时间

常走这路的老司机应该都知道

在今年疫情前梁平西至袁驿小车收费一直是10元但是今天有群友发帖称梁平西到袁驿高速路涨12元了
以下是梁忠高速各站站之间里程


以下来源：梁平万事通APP用户昵称：心的宝贝

梁平这高速公路收费怎么涨价了？

真的吗？大家来说一说。

群友声音

其实 重庆高速官方在4天前发布了收费调整政策
这算是重庆高速收费与各省统一模式即按公里收费 而非以5元为基数收费↓↓↓小编综合整理得到数据：
梁平至仁贤（梁平西）、梁平至铁门、梁平西至铁门、云龙至铁门均由10元降为了9元不知小编说得对不对

谁还知道梁平至江北、梁平至云龙

降价没有呢

本资料图据重庆作家协会会员、梁平玛雅·知秋凤凰周舟分享

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重庆高速官方举例说明：

（1）从重庆玉屏站到重庆秀山站，收费里程12.8公里，该路段一型客车收费标准为0.5元/公里，应收6.4元，全国并网前按5元取整后收费为5元；全国并网后按元取整收费6元。

主银，其实高速收费并未全部涨价，还有降费的情况哟，您可通过在各类社交媒体平台分享节约通行费案例哟~

比如像下方通行费降费案例：

（2）从重庆龙潭到重庆秀山，收费里程18.34公里，按照0.5元每公里计算应收9.17元，2020年之前收取的为10元，现在为9元。

② 通行费计算方式变化

取消省界站并网前：根据车辆驶入高速公路的入口与出口，按照最小费额计算通行费。

取消省界站并网后：通过高速公路门架识别车辆实际行驶路径，实现精确路径收费。

③ 货车计费方式调整

取消省界站并网前：计重收费

取消省界站并网后：按车(轴)型收费

2、有时候会出现同样入出口但收费金额差异较大：

重点解读：高速公路是一张网，同样入出口收费站之间有不同的行车路线。根据交通部出台的营运规则，取消省界站全国并网后，系统按照车辆实际行驶路径收取通行费，所以同样入出口，如果实际行驶路径不一致，收费金额就会有差异。

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